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노르딕 스킹 테크닉 |
문헌자료 : TOKO WAX MANUAL, Waxing and Care of Skis and Snowboards
그림자료 : http://www.tokowax.com
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1. Classic
서로 반대가 되는 양면성이 요구된다. 빠르고 부드럽게 전진해야 하는 반면, 서 있는 자세와 위로
오르는 자세에서는 차고 나 갈수 있는 안정된 그립력이 요구 된다. 스키를 만들때 스키의
밴딩라인(bending line)과 하드니스(hardness, 스키가 잘 휘지 않고 스키어의 체중을 버텨주는
정도)는 스키어의 체중에 맞추어서 디자인 되어야 한다. 클래식 스키의 킥존(kick zone)은
부츠 끝(heel)에서 시작하여 앞쪽으로 30-60cm까지이다. 이 킥존의 길이는 지형, 스키어,
눈과 스키의 접착력에 따라서 다르다. 다시말해서 오르막이 많은 지형에서는 좀 더 넓은
킥존이 필요하다.
이론적으로 가장 최상의 상태는 스키가 글라이딩을 할 때 눈과 스키는 글라이딩 존만 접촉하는 것이고
한 발로 킥을 할 때만 킥존이 눈과 접촉해야 한다. 글라이딩 왁스는 글라이딩시 발생하는 마찰을 최소화
해준다. 그러나 이상적인 상태는 이론으로만 가능하다. 그립왁스는 스키가 뒤로 미끄러지지 않도록
하는 마찰계수가 높아야 하고, 또한 동시에 글라이딩시 속도를 줄이지 않도록 글라이딩 마찰계수가
가능한 낮아야 한다.
킥은 서 있는 자세에서 행해 진다. 이 킥존이 완전히 바닥에 밀착되면 그립왁스(하드 왁스나
크리스터 왁스)를 차고 나가는 압력이 주어질 수 있도록 눈과 스키와의 마찰계수를 높여준다. 왁스를
할 때는 지형 조건이나 자신의 스킹 실력을 고려하여 킥존의 길이를 결정해야 한다.
클래식 스키의 킥존은 눈금, 계단, 화학물질 처리등 다양한 형태로 만들어진다. 이런 스키는
그립왁스를 바르지 않는다. 이런 킥존에는 먼지가 잘 묻지 않도록하고 잔여 왁스를 제거하는
특수품을 사용해야 한다. 잘 관리되지 않은 스키는 속도가 나지 않으며 기온이 낮고 파우더형태의
눈에 스키가 달라붙는 경향이 있다. 이렇게 달라붙은 눈은 결빙이 되고 언덕을 오르는데 더욱
힘들어 진다. 스키에 왁싱을하기 전에는 왁스리무버나 GelClean(제품명)으로 청소를 하여 주어야
한다.
클래식 스키를 타는 사람은 그립왁스와 글라이드왁스 모두를 필요로 한다. 레크레이션 스키어는
그립왁스(과거에는 그립왁스만 사용했음)만 사용할 수도 있다. 그러나 선수급의 스키어들은
글라이드존에는 글라이스왁스(스피드왁스라고도 함)를, 그립존(킥존이라고도 함)에는 그립왁스를
구분해서 한다.
킥존과 글라이드존을 구분해서 사용하는 경우는 선수급의 스키에만 보통한다. 레크레이션 스키는
가운데(킥존, camber)가 선수급의 스키만큼 스티프(stiff, hardness)하지 않기 때문에 보통
그립왁스만 한다. 선수급 스키의 캠버는 스키 위에 하중이 가면 갈수록 더욱 스티프하게 된다.
이는 마치 트럭의 여러겹으로 겹쳐서 만든 철판 스프링과 같이 물건을 실으면 실을 수록 스프링의
강도가 더 강해지는 원리와 같다. 두 발을 모으고 언덕을 내려가거나 더블 폴 채킹으로 글라이딩을
할 때 킥존은 눈에 살짝 닿거나 전혀 닿지 않는다. 그러나 킥을 하면서 걸을 때는 킥존이 눈을 누르면서
전진하는 것이다. 이 때문에 킥존과 글라이드존에 각각 다른 왁스를 하는 것이다.
킥존 정하기
킥존은 부츠 뒷꿈치 끝 바로 아래에서부터 시작하거나 바인딩 플레이트 끝에서부터 시작해 앞쪽으로
약 40~50cm까지 이다. 혹은 눈에 닿는 베이스면 전체의 1/3 정도다. 건설에서는 킥존 전체에 혹은
대부분의 킥존에 왁스를 한다. 습설에서는, 특히 klister를 입힐 때는 앞쪽에서 약 5~15cm 정도는
왁스를 하지 않는다. 즉, 스키가 클리는 것을 방지하기 위해서 킥존을 짧게한다.
대부분의 스키가 킥존의 영역과 그 간격을 나타내는 마크가된 베이스를 가지고 있다. 이런 표시가
없는 스키는 킥존을 정해야 한다. 킥존은 스키의 중앙에 있지 않고 캠버의 중앙에 있다. 캠버의
중앙은 스키마다 그 위치가 다르다. 그래서 테스트를 통해서 찾아야 한다. 스키 제조업체나 샵은
테스터로 측정해서 정한다. 하지만 수작업으로도 거의 정확하게 찾을 수 있다.
스키를 베이스끼리 맞대고 세워서 바인딩 바로 뒤(바인딩이 없는 새 스키는 발란스 포인트 부위를
잡는다)를 손으로 잡고 같은 힘으로 두 스키를 밀착시켜면 캠버의 틈이 보인다. 이 캠버의 틈이
약 61cm 정도되면 스키의 앞쪽 맞닿는 곳과 뒷쪽의 맞닿는 곳을 표시하면 이 구간이 킥존이다.
타보고 결정하기
얼마나 길게(넗게) 킥존에 왁스를 할 것인지는 스키, 기술, 스킹 속도, 어떤 눈에서 타는지, 트렉의
상태는 어떤지에 따라서 달라진다. 일반적으로 그립왁스가 더 끈적이면 끈적일수록 왁스하는 킥존은
좁아진다. 얼마나 왁스를 하는지는 2가지 방법이 있다.
먼저, 그립왁스를 킥존 전체에 바른다. 정비되지 않은 트렉에서 약 4-5Km를 타본다. 그리고
베이스를 살펴 왁스가 닳은 정도를 본다. 왁스가 많이 닳은 곳은 그라이딩존이다. 왁스가 거의
닳지 않는 부위는 킥존이다.
두 번째로, 출발하기 전에 종종 선수들이 하는 것 처럼 해본다. 그 날 사용하기로 결정한 왁스를
한다; 글라이드 왁스는 글라이드존에, 그립왁스는 킥존 전체에. 그리고 플라스틱 스크레퍼와
마킹펜을 호주머니나 가방에 넣고 그립력이 좋은지 스키를 테스트 한다. 그립력이 좋지 않으면
잘못된 그립왁스를 선택했을 확율이 높다. 왁스룸에 다시 돌아가서 다시 왁스한다. 그립력이
좋으면 스키를 조금 타본다(약 1Km 이내). 그리고 멈춰서서 앞쪽의 킥존에서 약 3cm정도
스크레퍼로 킥왁스를 플라스틱 스크레퍼를 사용해 벗겨낸다. 다시 스키를 테스트한다. 스키가
그립력이 없이 미끄러질 때까지 이 과정을 반복한다. 이 지점을 펜으로 표시한다. 이 지점까지가
그 날의 왁스에 맞는 킥존이다. 마지막으로, 벗겨낸 부분(마크한 곳까지)은 글라이드 왁스를
해서 다시 테스트를 한다. 테스트는 그립력도 좋고 글라이딩도 좋을 때까지 해야 한다.
왁스할 때 주의할 점
킥존에 글라이드 왁스는 절대 하지마라. 그립왁스는 글라이드 왁스 위에 붙지 않는다. 예외는
킥존의 앞쪽이다. 이 부위는 그 날의 상태에 따라서 그립왁스를 할 수도 있고 글라이드 왁스를 할
수도 있다. 킥존 안 쪽으로 글라이딩 왁스를 할 때는 메모를 하거나 마크를 해두어라. 이 마크된
부위는 스킹후 더욱 신경써서 청소를 해야한다.
그립왁스가 더 잘 붙어있게 하기 위해서는 100방 정도의 사포로 킥존을 문지른다. 사포질은
길이 방향으로 하고 앞에서 뒷 쪽으로 한다. 베이스에 작고 고른 줄이 날 정도까지 한다. 그리고
전용 클리닝 티슈나 날카로운 플라스틱 스크레퍼를 이용해서 사포질 과정에서 생긴 보풀을 제거
한다.
항상 가장 먼저하는 그립왁스는 열을 가해서 한다. 열을 가해서 한 그립왁스가 확실히 식은 후에
2번째 왁스를 한다. 2번째 왁스 부터는 콜크로 문질러서 얇게 핀다. 왁스가 두껍게 남아 있으면
출발할 때 그립력이 좋다. 하지만 글라이딩력이 떨어진다. 또한 왁스가 달아지면서 그립력도
떨어진다. 많은 킥이 필요하면 소프트한 왁스를 사용한다. 왁스 경험이 많은 선수들은 극한
상황에서 소프트한 왁스를 최대한 활용한다. 소프트한 그립왁스(0도 바로 아래(-2~0도) 한 종류만
가지고 -10도까지의 낮은 온도에도 사용한다. 이렇게 되면 저온의 설질에서도 킥존이 좁아진다.
2. Skating
스케이팅 테크닉에서는 킥이 글라이딩하는 상태에서 이루어진다. 이때 에쥐는 약간 기울어진
상태에서 눈속에 박혀있게 된다. 이런 상태에서의 킥은 글라이딩 왁스의 성능이 좋아야 잘 된다.
스케이팅 경기를 위한 글라이딩 왁스가 최근에 상당히 개선이 많이 되었으며 이러한 발전은 클래식
스키에도 상당한 도움을 주어 왔다.
3. Trouble shooting(kicking zone)
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문 제 점
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원 인
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교 정
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스키가 다소 미끄러운 듯 함
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트랙의 눈이 건조하고 파우더 형태. 킥존이 너무 짧아 스키가 옆으로 미크러짐.
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스키 앞쪽으로 킥존을 넓힌다.
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왁스층이 너무 얇음
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기존의 왁스와 같은 종류의 왁스를 더 발라 준다.
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스키가 너무 미끄럽다
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왁스를 잘못 적용
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점검하여 새로운 왁스를 결정한다. 기존의 왁스를 모두 제거한 후 좀 더 소프트(soft)한 왁스를 한다.
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온도가 급속히 올라감
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좀 더 소프트(soft)한 왁스를 한다.
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스키가 잘 글라이딩 되지 않는다
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왁스층이 너무 두꺼움
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왁스를 벗겨내고 폴리싱작업을 다시 한다.
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선택한 왁스가 너무 소프트(soft)함
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기존의 왁스를 가능한 많이 벗겨내고 그 위에 하드(hard)한 왁스를 한다.
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스키 바닥에 결빙이 생김
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왁스가 아직 굳기 전에 스키를 눈 위에 올려 놓음
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결빙을 벗겨 내고 폴리싱작을 다시하여 잘 식힌다
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고른 왁싱이 되지 않았음
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결빙을 제거하고 왁스가 많이 있는 곳을 스크레핑한후 폴리싱을 다시 한다.
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출발 시점의 온도가 0도 정도 임
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앞뒤로 스키를 왔다 갔다하며 계속 움직인다.
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스키가 잘 움직이질 않는다(자주 걸리는 듯함)
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왁스 층이 너무 두껍거나 너무 부드러운 왁스를 했음
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왁스를 스크레핑하거나 완전히 제거한 후 하드한 왁스를 얇게 한다.
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