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왁싱의 목적
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문헌자료 : Toko wax manual, Waxing and Care of Skis and Snowboards
그림자료 : http://www.toko.ch
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1. 미국적 시각에서 본 세대별 왁스 발전사
세계 최초의 판매용 왁스는 Sierra Lightning이였다. 이 왁스는 1860년대에 캘리포니아의
금 채광 광부들이 다운힐 스키경기를 위해서 만들었다. 이 때 만들어진 왁스를 1 세대 왁스라고
한다. 천연소재를 합성한 것으로 나무스키에 발라서 사용했다. 많은 시행착오를 거치면서
손으로 혼합해서 만들었기 때문에 그 성능은 좋지 않았다.
천연왁스 세대는 약 80년동안 지속되다가 1940년대 후반, 화학물질을 사용해 만든 인조왁스가
만들어져 시판되기 시작했다. 이 시대의 왁스는 공업용 윤활유와 자동차 연료로 사용되는
하이드로카본, 수지, 고무재질로 만들어졌기 때문에 스키왁스의 대량생산이 가능했다.
스키 또한 이와 마찬가지로 1950년대에서 1970년대사이에 천연소재에서 화학합성 소재로
만들어지기 시작해 1970년대 말까지를 제 2 세대의 절정기라 할 수 있다. 합성물질이
지배적인 구조를 이루면서 다양한 혼합물의 생산이 가능해져 왁스를 바른 베이스의 성능도
신뢰할 수 있을 만큼 좋아졌지만 왁싱 자체는 여전히 답이 없는 예술자체로 남아있다.
기술은 빠르게 발전해 제 2 세대의 기간은 제 1 세대의 반도 가지 못했다. 1980년대 말, 눈을
연구하는 과학자들이 오랜기간동안 만들고자 했던 super-slick(아주 잘 미끄러지는) 왁스를 만들게
되었다. 이 왁스는 플루오로카본(fluorocarbon)이 함유된 왁스다. 제 3 세대의 왁스가 만들어진 것이다.
2. 왜 왁스 ?
보딩은 매우 원할한 물리적인 상호 작용의 운동이다. 보더는 지형의 변화나 설질의 상태에 따라서
즉각적으로 대응을 해야 한다. 적절한 왁스를 꾸준히 사용하는 것은 보더가 활강을 좀 더 쉽게 할
수 있도록하는 것을 의미하고 보드의 턴이 좋아지고 컨트롤이 쉬어지는 것을 의미한다. 왁싱을
함으로써 몸의 스윙은 리듬을 타게 되고, 이로인한 보딩의 즐거움은 두 배가 된다.
잘 손질된 보드를 타면 보딩을 하는데 필요한 육체적 힘이 최대 30%까지 덜 들고 또한 사고나 부상의
위험을 줄여주어서 보더의 신체적 안전성을 높여 준다. 왁스를 하게 되면 베이스의 내구성이 더욱
좋아 진다. 즉, 장비의 수명이 길어지고 베이스에 나기 쉬운 사소한 스크레치나 손상의 위험성을
낮추어 준다. 베이스에 난 아주 미세한 스크레치나 손상일지라도 스윙 리듬을 잃게 하는데 상당한 영향을 주고 궁극적
으로는 본인의 보딩 실력을 감소시키는 역할을 하게 된다.
플라스틱은 자외선이나, 산소, 기후조건에 따라서 자연적으로 산화되어 간다. 보드도 마찬가지라서
사용하지 않더라도 산화는 된다. 왁스는 특히 보드를 이동할 때나, 여름에 장기 보관시 보드의 산화와
이물질로 부터의 오염을 잘 방지하여준다. 시즌 마지막 사용후 깨끗이 닦아서 soft 왁스(고온용 왁스)로 베이스를
밀봉(왁스를 벗겨내지 않는다)하여 두면 베이스의 산화를 막을 수 있다. 보드는 세로 방향으로 눕혀서
보관하는 것이 제일 좋다.
TIP
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3. 베이스와 눈과의 마찰
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여러 모양이 합쳐진 눈
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베이스가 눈 위를 지나갈 때 베이스와 눈 사이에 마찰이 생기면서 열이 발생하게 된다. 이 때
필연적으로 눈을 녹이게 되는데, 이때 생기는 것이 수막이다. 이렇게 만들어진 수막은
활강에 통상적으로 좋지 않은 영향을 주는데, 베이스에 왁스를 하게 되면
이 수막은 활강에 오히려 도움이 되는 윤할유 역할을 하게 된다. 그 효과는 사용한 왁스와
베이스의 구조에 따라서 차이가 난다.
왁스는 베이스의 표면과 눈과의 궁합이 잘 맞도록 해주는 동시에
적당한 마찰이 생기게도 한다.
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눈 위로 지나가는 베이스
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관리가 잘 되지 않은 폴리에틸렌 베이스는 눈과의 마찰이 비교적 심하게 나타난다. 이 마찰은 베이스
밑에 활주성을 억제하는 소용돌이 흐름을 동반하는 수막을 형성시킨다. 눈의 상태에 맞는 왁스를
사용하면 그 마찰력과 수막 두께를 적절히 조절할 수 있다. 눈은 낮은 온도와 비교적 적은 습도에서
더욱 마찰력이 강해지기 때문에 낮은 온도용의 왁스는 더욱 내마모성이 강해야 한다.
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수막이 형성된 눈
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눈이 왁스보다 약간 조금 더 견고할 때 최상의 스킹 조건이 되도록 수막이 형성된다.
왁싱을 하기 전에 설온과 기온의 측정은 따라서 중요한 것이다. TOKO의 왁스 시스템은
왁싱 테이블(왁스사용 및 혼합비율 표)
에 표기되어 있으며 이 표를 보면 눈의 상태에
따른 왁스의 혼합비율을 정확히 알 수 있다.
설온과 눈 알갱이의 형태 뿐만 아니라 공기 중에 있는 습도 또한 눈의 상태(견고 혹은
부드러움)에 상당한 영향을 준다. 습도가 70% 이상(안개 상태)이 되면 눈 알갱이는
부드러워진다. 아주 건조하면(습도가 40% 이하)눈이 더욱 견고해 진다. 즉, 보드베이스와
눈과의 마찰이 심해진다.
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4. 핫 왁싱의 온도
TIP
설온이 낮으면 낮을수록 눈의 상태가 딱딱하면 할수록, 왁스는 더욱 hard하게 혼합
(색상의 혼합비율에 따라서 왁스의 soft와 hard가 결정됨)되어야 한다.
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활주면의 내구성 강화와 완벽한 글라이딩은 베이스에 가능한 많은 왁스가 가능한
깊이 침투하도록 작업을 할 때 이루어진다. 폴리에틸렌의 용해 온도는 135도에서
140도이다. 아이런(다리미)의 온도가 이 용해 온도에 가깝게 가면 갈수록 왁스는
베이스에 더욱 깊숙히 들어간다.
TIP
스키를 자주 왁스하면 할수록 왁스가 더 많이 흡수된다. 따라서 새로 구입한 스키는
처음 사용하기 전에 부드러운 왁스를 사용하여 지속적으로 수 차례 핫 왁싱을
해주는 것이 좋다.
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이상적인 용해 온도를 얻기 위해서는 온도 조절이 가능한 전문 왁싱용 아이런을
사용해야 하는 것이 좋다.
일반 가정용 아이런을 사용하게 되면 스팀기능이 작동하지 않도록 조심해야 한다.
일반 아이런으로 작업을 하게되면 왁싱을 하기위한 이상적인 온도에 도달하기가
힘들다. 하지만 반복해서 천천히 왁싱 작업을 하면 이상적인 온도에 근점할
수는 있다.
폴리에틸렌은 정형부분과 비정형부분의 2개 부분으로 나뉘어져 있다. 정형부분은
대체로 분자가 정열이 된 상태로 연결이 되어있기 때문에 왁스를 흡수하지 못한다.
비정형부분의 분자는 연결 상태가 아주 엉성하다. 왁스의 침투와 지속적인 열처리에
의해서 폴리에틸렌 분자는 일시적으로 왁스가 침투하기에 좋은 상태로 정열이 된다.
베이스의 재질과 얼마나 자주 정기적으로 왁싱을 해주느냐에 따라서 비정형부분의
왁스 흡입력은 결정된다
요즘 나오는 신터드 베이스는 종종 왁싱이 필요없다고 잘못 알려지고 있다.
신터드 베이스는 쉽게 부서지는 성향이 있고 왁스 없이는 산화되기 쉽기 때문에
그 반대가 맞다.
-8도 이상의 설온에서는 보드가 설면을 활주시 가능하면 베이스가 수분을 흡수하지
않도록 조치하는 것이 중요하다.
왼쪽의 사진을 보면 왁스가 보드베이스에 얼마나 깊이 침투하는지를 잘 볼수가 있다.
베이스 표면의 온도가 약 70도가 되면 폴리에틸렌 베이스는 왁스를 흡수하기 시작한다.
120도에 가깝게 가면서 왁스는 베이스에 더 많이 침투가 되고 베이스의 활주력은 더
좋아진다. 따라서 아이런의 온도와 베이스 가열 시간이 왁싱의 질을 결정한다.
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주의
130도 이상으로 작업 금지.
불꽃이 노출된 곳에서 작업하지 말것.
왁싱 중 금연.
수증기나 연기를 흡입하지 말것.
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TIP
아이런 작업을 한후 실온(보통 20도)에서 약 30-45분 정도 스키를 식힌 다음 스크래퍼로
왁스를 벗겨낸다.
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